طی سال‌های گذشته تعداد پهپادهای دارای بال ثابت با شباهت های محسوس بسیار افزایش پیدا کرده است.
پهباد FLY-R با موارد دیگر متفاوت است چرا که از طراحی لوزی‌شکل برای بال استفاده شده است و وقتی از بالا پهباد را مشاهده میکنید ، یک شکل الماس در مرکز باز دارد. در طراحی پهباد یک جفت بال جلو که در هواپیما قرار دارد پایین و یک جفت بال عقب که بالاتر قرار دارند تشکیل می شود. بال های جلو به عقب کشیده می شوند در حالی که بال های عقب به جلو کشیده می شوند و به سمت پایین زاویه می گیرند و در انتها به یکدیگر متصل میشوند.
که از جزیره Réunion متعلق به فرانسه در اقیانوس هند مستقر است، می‌گوید طراحی منحصربه‌فرد بال این پهپاد از چندین جنبه، پیشرفته‌تر از بالهای معمولی محسوب میشود. اول از همه ، طول بال ها تقریباً به نصف کاهش می یابد ، به علاوه کاهش درگ آیرودینامیکی وجود دارد. علاوه بر این ، جرم ساختاری تقریباً یک سوم کاهش می یابد ، پهباد میتواند در در دامنه‌ی سرعتی وسیعی به شکل باثبات حرکت کند. و داشتن طراحی لوزی‌شکل برای بال‌ها باعث میشود پهپاد FLY-R توان مانورپذیری زیادی داشته باشد.
این شرکت در حال توسعه چندین مدل مختلف هواپیماهای بدون سرنشین است که همه آنها شامل طراحی بال لوزی شکل هستند.
در نمونه اولیه پهپاد R2-150مجهز به باتری برای کارهایی مانند نظارت ، مشاهده و شناسایی کاملاً مستقل طراحی شده است. طول بالهای آن 1.5 متر (4.9 فوت) است ، سرعت کروز 115 کیلومتر در ساعت (71 مایل در ساعت) دارد و می تواند با دو بار شارژ حداکثر تا دو ساعت پرواز کند. . R2-150 در حین پرواز در آسمان میتواند ویدئوی زنده ارسال کند. این پهپاد میتواند به‌صورت خودکار از روی کشتی یا وکیوم‌لانچر روی کامیون به پرواز دربیاید و در منطقه‌ای خاص بر زسمت بنشیند
مدل های دیگر چهباد FLY-R در کنار پرواز با سرعت بیشتر ،بارهای سنگین تری را نیز حمل کنند. به عنوان مثال ، R2-HSTD با حداکثر سرعت 0.65 ماخ (803 کیلومتر در ساعت یا 499 مایل در ساعت) برنامه ریزی شده است. این هواپیما برای تمرین به عنوان یک هواپیمای بدون سرنشین برای تمرینات نظامی استفاده میشود.
FLY-Rبرنامه‌هایی برای تولید هواپیمایی که بتواند افراد را در فاصله‌های کوتاه تا متوسط جابه‌جا کند، در سر می‌پروراند. این هواپیما با نام Crystal CR-1200 شناخته میشود.
FLY-R Crystal CR-1200 با نشستن دو خلبان و هشت مسافر (اگرچه تنظیمات دیگر نیز امکان پذیر است) ، این سیستم دارای یک سیستم درایو هیبریدی است که در آن یک ژنراتور سوخت سوز یک باتری پردازنده را شارژ می کند ، که به نوبه خود موتورهای الکتریکی دو پروانه عقب راننده را تأمین می کند. با سرعت 350 کیلومتر در ساعت (217 مایل در ساعت) ، می تواند بیش از 1000 کیلومتر (621 مایل) را بدون سوخت گیری طی کند - اگر حداکثر بار ممکن را تحمل نکند ، این رقم افزایش می یابد.
با این اوصاف ، ممکن است مدتی طول بکشد تا CR-1200 را در فرودگاه نزدیک خود ببینید.