اتحادیه اروپا تصمیم دارد با تقویت زیرساخت‌های شارژ خودروی الکتریکی، از سال ۲۰۳۵ فروش تمام خودروهای احتراقی جدید را در کشورهای عضو این منطقه ممنوع کند.
بر اساس سندی که توسط بلومبرگ مشاهده شده، نشان می دهد كه كمسیون اروپا قصد دارد میزان انتشار گازهای گلخانه ای از اتومبیل های جدید و كامیونت ها را از سال 2030 به میزان 65 درصد كاهش داده و از سال 2035 به صفر برساند. این استانداردها شامل قوانینی است كه دولت های ملی را ملزم به تقویت زیرساخت های شارژ خودرو می كنند.
اروپا در نظر دارد تا سال 2050 به اولین قاره کاملا بدون آلایندگی در جهان تبدیل شود. قبل از این اتفاق، هدف کاهش گازهای گلخانه‌ای اتحادیه اروپا، تا سال ۲۰۳۰ حداقل ۵۵ درصد از سطح سال ۱۹۹۰ تعیین شده بود.
کالین مک کرراکر، رئیس تحقیقات پیشبرد حمل و نقل در بلومبرگ، گفت: "هیچ راهی برای حل آن وجود ندارد ، رسیدن به شرایط کاملا بدون آلایندگی تا سال 2050 به معنی حذف تدریجی فروش خودروهای احتراقی است."
خودروهای سواری حدود 12 درصد از کل انتشار CO2 در اتحادیه اروپا را تشکیل می دهند و اهداف موجود در سراسر ناوگان نیاز به کاهش 37.5 درصدی از 2030 دارند. Barclays Plc معتقد است دستیابی به هدف کاهش انتشار 60 درصدی برای خودروسازان دشوار است. حتی با وجود خودروهای پلاگین هیبریدی تا سال ۲۰۳۰، اجرایی کردن استانداردهای جدید به این معنی است که مدل‌های تمام برقی بیشتری مورد نیاز خواهد بود.
کای الکساندر مولر ، تحلیلگر خودروسازی بارکلیز در بیانیه ای گفت: "این اهداف نباید تعجب آور باشد ، اگرچه آنها به وضوح به یک تغییر سریع نیاز دارند."
McKerracher اضافه كرد: سخت‌تر كردن نشر دی‌اکسید کربن تا اين حد، رشد بزرگی برای بازار خودروی الکتریکی اروپا است. اعلام آمادگی خودروسازان اروپايی كه اخيراً بر انجام تعهدات خود در زمينه استانداردهای آلایندگی جدید تأکید كرده‌‌اند، احتمالاً نشانگر آن است كه می‌دانستند اهداف بسيار سخت‌گیرانه‌تری در آینده وجود خواهد داشت.
های فن تک از شما دعوت میکند جهت بحث در مورد این مقاله ، دیدگاه خود را به اشتراک بگذارید